tiistai 30. syyskuuta 2014

Matka Samoalle

Matka Samoalletyövoi 17.09.2014 klo 06.30. Matkan pituus 1177nm ja se ei mennyt ihan ilman kommelluksia. Ensimmäisenä yönä tuuliperäsimen kannakkeesta katkesi kaksi 8mm pulttia ja olikin vähällä ettei koko tuuliperäsin tippunut veteen. Onneksi ylemmät kannakkeet piti hökötyksen vielä kuitenkin poissa vedestä. Ensimmäiset kaksi vuorokautta päästiinkin purjein mutta sitten tuuli lopahti ja ajoimmekin moottorilla lähes 5vrk. Dieseliä säästääksemme pidimme matkavauhdin moottorilla n.3.5kt kulmilla ja moottorimme vei ainoastaan 0.5litraa tunnissa, siis uskomattoman vähän. 4.5kt vauhdissa moottorimme hörppii litran tunnissa. Viimeiset kolme vuorokautta päästiin puhtaasti purjeilla ja hyvää vauhtia.Päivämatkat oli yli 130nm. 270nm ennen Samoaa autopilottimme lopetti toimintansa (porakoneen moottori jaksoi siis yli 3000nm). Autopilottia ei tällä kertaa saatu korjattua vaikka pilssipumpun moottori kyllä kävi mielessä, mutta toisaalta se pumppu on ehkä tärkeämpi kuin autopilotti? Siis ohjasimme viimeiset 48tuntia venettä käsipelillä, koska autopilotti ja tuuliperäsin olivat poissa pelistä. Oli sitten muuten ensimmäinen kerta sitten Suomen jälkeen kun purjehdimme käsiohjauksella. Ihan hieno tunne kokeilla purjehdustakin joskus ihan itse. Viimeisenä yönä olimme jo liian lähellä Samoaa ja pimeää oli joten satamaan ei ollut mitään asiaa. Käänsimmekin veneen keulan tuuleen ja menimme molemmat muutaman tunnin unille. Perille saavuimme klo 08.00 maanantai aamulla ja edellispäivää tai toisaalta sunnuntaita emme koskaan edes eläneet. Syy miksi menetimme yhden päivän on se että aikavyöhyke vaihtui -12tunnista +13tuntiin, siis 25tunnin muutos. Sataman kulmille päästyämme soitimme radiolla satamaan ja pyysimme lupaa tulla satamaan. Satamasta tulikin moottorivene meitä vastaan ja kertoi kummalle puolelle fenderit tulee laittaa jne. Erittäin hyvä palvelu ja soittivat paikalle kaikki maahantuloon tarvittavat viranomaiset. Veneellämme kävikin sitten neljä eri henkilöä papereita täyttelemässä. Paikallisilla miehillä täällä on usein hameet tai jotain sen tyyppisiä vaatteita. Niin ja Samoalla Apian kaupungin keskilämpötila on vaivaiset  29°C, siis tarkoittaa että on kuuma! Päivisin helposti yli 35°C...

Satamassa olemme täällä siksi että se on vähän niinkuin pakollista, tai voi ankkurissakin olla, mutta maksaa täytyy kuitenkin(?).  Sataman hinta ei ole mikään paha. Me maksamme n.10€/vrk ja olemme aisapaikassa johon mahtuisi yli 60jalkainen venekkin. Sataman hinta sisältää sähkön, veden, suihkut ja vertioinnin. Satamassa on paikkoja n.20kpl yhdessä laiturissa, toinen laitureista on tuhoutunut täysin jokunen vuosi sitten myrskyssä. Purjeveneitä täällä on nyt seitsämän, eli tilaa löytyy.

Niin ja pienenä lisäyksenä hajosihan meillä myös spiirapuomin päätehela matkalla tänne.
Suomessa aloitin myös testin miten paljon on eroa Sika tiikinsaumaus massalla ja Bilteman versiolla. Yksi avotilan luukuista on saumattu tuolla bilteman töhnällä ja muut Sikalla. Biltemän töhnä on nyt siinä kunnossa ettei sen päällä voi edes istua, se on tahmeaa kuin terva ja sotkee kaiken. Sika saumat ovat täysin muuttumattomat eivätkä sotke. Täytyy siis luukun saumaukset tehdä uusiksi kun vaan löytyisi jotain sopivaa töhnää saumoihin.

Homeless satamassa
Auringonlasku matkan varrelta
Oli meillä myös kalaonnea
Viranomainen työvaatteissaan

lauantai 13. syyskuuta 2014

Raiatea, Tahaa, Bora-Bora

02.09.2014 Lähdettiin Moorealta kohti Raiateaa. Matka alkoi hienosti kohtuu reippaassa täysmyötäisessä tuulessa ja päästiinkin pelkän reivatun genuan kanssa yli 6knots vauhtia. Yritettiin myös testata uusia kalastusvälineitämme, mutta ei saatu kuin jotain roskaa koukkuun... Illan tultua alkoi tuuli tyyntyä, väliin kovia puuskia tarjoten. Tietenkin vielä mukana tuli tuulen suunnan vaihtelut jatkuvasti, siis yö oli surkea unellisesti ja purjehduksellisesti. Raiatealle kuitenkin päästiin aamulla klo 10.00 kulmilla ja ankkuri laskettiin Faaroan lahdukkaan n.20m veteen. Lahdella oli vain yksi vene meidän lisäksemme ja se oli tuttumme sy Lady twin. He tulivatkin pian meitä moikkaamaan ja ilmoittivat että yöksi lupailtu yli 40knots tuulia ja ovat itse siirtymässä suojaisampaan paikkaan. Päätimme tehdä samoin ja n.30min levättyämme ankkurin varassa olikin taas kiva aamutreeni kiskoa käsin ankkuri ylös. Vaihdoimme ankkurissa olon poikkeuksellisesti marinaan(satamaan), koska sellainen ihme kuin ilmainen satama löytyy Ranskan polynesiasta ja kaiken lisäksi matkaa kylän keskustaan siitä on n.50metriä. Satamassa vietimme kolme yötä ja tuttuja veneitä ehdimme siellä nähdä neljä, vaikka paikkoja satamassa on n.7-8kpl. Ehkä voikin päätellä että näillä kulmilla ei veneitä enään hirveitä määriä seilaa ja nekin jotka seilaa ovat 90% samaa reittiä menossa. Raiatealla käytiin myös pienellä mäen nyppylällä ottamassa muutamat kuvat. Ehkä ne kuvatkin tänne joskus eksyy...

Raiatealta siirryttiin Tahaalle n.10nm ja vietettiin yksi yö ankkurissa eikä maissa edes tullut käytyä. Tahaalta Bora-Boralle 27nm purjehdittiin sy Lady twinin kanssa "kilpaa" ja Homeless tietysti voitti puolen tunnin varaslähdön turvin. Perille päästyään Lady twin kutsuikin jo radiolla meidät valmiiseen pöytään syömään voittomme kunniaksi. Ensimmäinen yö Bora-Boralla vietettiin Toopua saaren länsipuolella alle 10m vesissä. Seuraavana päivänä satoi vettä jatkuvasti ja päätimmekin ajella moottorilla pääsaaren kulmille ja laskimmekin ankkurin Maikai marinan lähistölle 20m veteen. Kaupat ja muut palvelut taas kivenheiton päässä. Pari yötä vietettyämme palvelujen ääressä lähdimme käymään saaren itäpuolella  jonne johtaa kohtuu matala reitti. Sy Lady twin ajeli tiukasti perässämme 2.4 metrin syväyksensä kanssa ja olimmekin ahkeraan radion välityksellä yhteydessä mitä meidän mittarimme syvyyksistä kertoi. Perille päästyämme Homeless jäi ankkuriin noin 2metrin uskomattoman kirkkaaseen veteen. Mitään snorklauksen kannalta kiinnostavaa ei ankkuripaikaltamme löytynyt vain valkoista hiekkaa... Vietimme taas ankkurissa muutaman yön ja palasimme palvelujen äärelle pääsaarelle. Tarvitsemme ennen seuraavaa purjehdustamme hieman diesel ja vesi täydennyksiä. Seuraavaksi matkamme suuntautuu kohti Samoaa (ei Amerikan Samoalle) ja matkaa sinne n.1200nm. Sääikkunaa olemme jo hetken aikaa odotelleet ja ehkä ensi viikolla sellainen voisi löytyäkin.

kuva on Moorealta, ei siis oikeastaan kuulu tähän kohtaan
Homeless pitkästä aikaa satamassa
Näkymiä Raiatealta, taustalla Tahaa
Anna, Darek ja me

tiistai 2. syyskuuta 2014

Moorea

Tahitilta päästiin vihdoista viimein siirtymään Moorealle 29.08.2014. Ihmeen pitkään sitä jaksettiinkin jumittaa Tahitilla vaikkei siellä varsinaisesti mitään nähtävää tai tekemistä ole tälläisille köyhille purjehtijoille. No mutta, nyt ollaan kuitenkin päästy Moorealle ja olemme ankkurissa Opunohun ankkurilahdella. Matka Tahitilta tänne oli n.21nm ja se kuljettiin moottorilla ja purjeilla vähän miten milloinkin ja tietenkin sateiden ja kovien tuulien säestämänä. Parhaillaan tuulta oli 35knots plus puuskat päälle ja sitten taas puolituntia ilman tuulta jne. Aivan Moorean tuntumassa näimme myös todella suuren valaan pyrstön ainakin kolme metriä leveä(voi olla pientä lapinlisää). Ankkurissa on täällä mukava olla kun allakin on vain kolme metriä vettä (Tahitilla oli n.16m). Unia täällä öisin häiritsee kalat jotka jostain syystä törmäilevät veneen kylkeen pitäen kovaa meteliä. Tuollaiset 1-2kg fisut törmäilee yöllä kymmeniä kertoja vauhdilla veneen kylkeen pitäen kunnon mekkalaa ja säikäyttäen nukkujat. Luulisi kolauksista päätellen että tulee kalallekkin jo pikku kuhmu otsaan tai vähän isompikin. Päivisin täällä on mukava katsella rauskujen touhuja, ainakin kolmea eri lajia viilettää pohjia myöten. Vanha tuttumme sy Wonju on myös täällä ja ollaankin pelailtu ahkerasti petanqueta (on todella suosittu laji Ranskan polynesiassa). Ollaan myös käyty pitkillä kävelyreissuilla ja kaikenlaista muuta pientä kivaa touhuiltu.

Tarkoituksemme oli lähteä maanantaina kohti Raiateaa, mutta tuulet eivät olleet oikein suotuisat. Oikeastaan niitä ei ollut lainkaan tarjolla. Mutta tänään tiistaina 02.09.2014 yritämme lähteä uudelleen parempien tuulten saattelemana. Matkaa Raiatealle on 100nm eli vuorokausi suunnilleen merellä.