maanantai 21. elokuuta 2017

Töitä ja lomaa

Meidän tuttumme oli jo aikaisemmin maksanut meille pari yötä hotelliin. Ajateltiin että on hyvä aika käyttää tilaisuus..
Maalaukset kyljistämme tuhottiin keskiviikkona ja kyseltiin heti vapaata huonetta. Saimme huoneen vasta perjantaille. Teimme ajankuluksi hieman hommia Homelessin varvaslistojen kimpussa. Yllättävän kova homma kuiduttaa varvaslistat. Ollaan päästy vasta toisen kyljen puoleen väliin. Ongelmana on useimmiten sää. Joka sataa tai on liian kuuma. Laminoinnit pitäisi saada tehtyä aamulla tai illalla, muuten epoksin kanssa työskentelyyn on aikaa vain n.10min tai jopa alle.
Käytiin torstaina taas Gunung Rayan portaat (4286 askelmaa) kävelemässä ylös. Tällä kertaa vain ylös. Kaverimme Scott ajoi skootterimme ylös ja käveli alas, jossa hänen scootterinsa odotti.

Jo ennen portaiden alkua meidän matkaamme liittyi koira.
Se sai nimekseen Tyttö.

Portaan on todella paljon kevyempää kavuta ylös kun ei tule kaatamalla vettä.

Tyttö kapusi portaista edellämme ja toimi oppaana.

Kun portaita oli takana n.3600 tuli Scott meitä vastaa.
Tyttö lähti Scottin mukana portaita alas (alku matkan Scottin sylissä).
Hyvä niin koska muutoin olisi Tyttö joutunut yksin menemään portaan alas, meidän hypätessä portaiden jälkeen scootterin selkään.

Gunung Raya tarjoaa kauniit maisemat silloin kun ei ole pilvessä tai sateista.
Tällä kertaa ylös kapuaminen vei n.1h 30 min. Ehkä joku päivä vielä alle 1tuntiin.
Maisemat The Crowded House majatalolta
Kauniit maisemat, hyvällä sijainnilla ja lisäksi rauhallinen.

Tomy koira asuu nykyisin myös The Crowded Housessa.
Tomy oli aikaisemmin meillä usein veneellä hoidossa, ja kun hieman vielä kasvaa lähtee Austraaliaan.

Tomy on kasvanut paljon ja nykyisin tottelee lähinnä Ranskan kielisiä käskyjä:) Pari yötä riitti hotelli majoitusta ja oli oikeasti kiva palata taas kotiin, eli Homelessiin.

Trawel lift roikottaa edelleen venettä, josta on pitänyt köli maalata jo lähes viikon. Eilen kuitenkin aloittivat siihen hieman hitsauksia tekemään, jotka eivät vaadi tosin veneen nostamista. Jos eivät olisi kiirehtineet tuon veneen nostossa olisi meidän kylkien pohjamaalit säästyneet... 




keskiviikko 16. elokuuta 2017

Ammattilaiset asialla

On se niin kivaa että saatiin parit kerrokset epoksimaalia veneen kylkeen. Tänään sitten telakan porukka päätti siirtää venettämme. Olisivat halunneet siirtää venettä jo eilen, sanoin kuitenkin maalin olevan edelleen pehmeää ja sanoivat odottavansa kunnes maali kovettunut, toisin kuitenkin kävi. Syy veneemme siirtoon oli että naapurivenettä piti saada nostettua, että voivat maalata kölin(nostoköli).

Vene siirrettynä

Travellift on roikottanut naapurivenettä koko päivän

Noston yhteydessä veneemme epoksimaalit meni piloille...
Kyseinen maali tarvitsee jopa 7 päivää kovettumiseen. Ja meillä sitä kyljissä kaksi paksua kerrosta, eli helposti enemmänkin.
Yksi paikan pomoista vielä kehtasi tulla väittämään että syy on meidän. Ei olla kuulemma sekoitettu maalia oikeassa suhteessa kovettimeen. Kysyin että ihanko tosissaan on. Totesi että täytyy puhua muiden kanssa asiasta, hän ei ota kantaa. Taisi nähdä naamastanikin ettei kannata ottaa kantaa sen enempää... Asiaa selvitellään myöhemmin...


Kaiken huipentumaksi naapuriveneellemme ei saatu mitään aikaan koko päivänä. Ei maalausta tai muutakaan, vain roikotusta... V*ttu!
Kiitos maaliemme pilaamisesta!
Paljon pahaa niin jotain hyvääkin päivään mahtui. Jonnu kokkaili herkullisen kasvis curryn.
Vihannekset Langkawilla tuoreita ja halpoja.

Koiratkin piilotelleen kopissa viimeiset kolme päivää, kun vettä on satanut jatkuvalla syötöllä. Ei ihme ettei maalitkaan kuivu kovin äkkiä...
Koirien "koppi" on joku vanha kuljetus laatikko.

Ollaan kuultu niin monilta että täällä ei kannata mitään teettää. Aina jotain ongelmia tiedossa. Ajateltiin että ei meille ongelmia tule, kun tehdään kaikki itse, mutta näin nyt silti pääsi käymään.  Tarjoutuivat toki maalaamaan kohdat uusiksi. Tietenkin ensin kysyivät onko meillä maalia riittävästi jäljellä. Tämän telakan porkukka on jo riittävästi meidän maalipintoihin koskenut, eiköhän se riitä.


perjantai 11. elokuuta 2017

Rengaskaupoilla...

Oli aika saada scootteriimme uusi eturengas. Päristeltiin aamulla lähimmälle scootterihuoltamolle asiaa kysymään. Paikan pitäjä lisäsi renkaisiimme ilmaa ja sanoi kaiken olevan kunnossa(tyypillinen aasialainen tapa, kun jotain ei ole ja  EI, ei voida sanoa). Siis heillä ei ollut renkaita myynnissä... Toinen paja löytyi n.5min ajomatkan päästä. Mietittiin että laitetaanko molemmat renkaat uusiksi vai pelkkä eturengas. Päädyttiin vain eturenkaan uusintaan. Homma hoitui nopeasti ja jo 10minuutin päästä ajettiin pajalta pois uusi rengas paikallaan.
Käytiin parissa rautakaupassa tiivisteitä etsimässä avotilan luukkuihin ja suunnattiin syömään. Juuri ennen ruokapaikkaamme takarengas tuntui lähtevän altamme mutkassa. Hienoa, takarengashan oli tietysti puhki... Syötiin rauhassa ja köröteltiin läheiselle autohuoltamolle kyselemään ilmaa, ei onnistunut. Kertoi kuitenkin lähimmän mopokorjaamon sijainnin. Mentiin sinne ja taas kerran palvelu pelasi ilman odottelua. Saatiin uusi takarengas, hintaa sille tuli 16€ töineen. Eturengas maksoi 15€. Huomenna käymme vielä uusimassa etuiskarin stefan joka vuotaa hieman öljyä. Hinta sille töineen 5€.
Täällä kulmilla kannattaa muutenkin renkaat vaihtaa ajoissa. Vesisateen sattuessa tiet saattavat lainehtia pahastikin. Pieni hinta turvallisuudesta. Luultavasti nuo meidän vanhat renkaat silti jollekkin paikalliselle vielä käyttöön menee.

Etuiskarin stefan vaihto
25RM/5€ töineen. Aikaa meni n.30min.
Ehdittiin siinä välillä käydä vihannesostoksilla, 
3 kurkku ja isopussi chiliä 1€.


Eilen saatiin veneen kylkiin vielä toinen kerros epoksimaalia. Otettiin myös potkuriakseli irti. Vaihdetaan akselitiivisteelle(taliboxi) menevä letkunpätkä. Samalla selvisi millainen perälaakeri on. Se on jonkin sortin muovia, kuitenkin täysin erilainen kuin nykyään kaupoista löytyvät... No eipä hätä ole kummoinen, kun sille ei tarkoitus mitään ole tehdäkkään.
Akseliin ei juurikaan ole tullut kulumajälkiä laakerista.
Taliboxi on hieman jälkeä jättäny. Täytyy vaihtaa hieman sen paikkaa.
Nyt olisi hyvä aika myös laittaa isompi potkuri... sopivaa ei vain näiltä kulmilta ihan helpolla löydy. 

Perälaakeri on vain muutaman millin seinävahvuudella olevaa "muovia"
(Perälaakeri on bakelliittia)


Sunnuntai aamun parturointi.
Naapuri leikkasi Jonnun etuhiukset

torstai 10. elokuuta 2017

Hiontaa, urheilua ja sadetta

Viikkomme on taas vierähtänyt vauhdilla. Ollaan sentään jotain näkyvääkin saatu aikaan veneellä. Saatiin vihdoinkin veneen kyljet yksivärisiksi. Nyt käytössä epoksipohjamaali, jota tarkoitus maalata pari kerrosta. Kyljet yllättävän suorat, vähän tarvitsee pakkelointia vielä...

Epoksimaalit kyljissä

Täytyy vielä yrittää muistaa missä vesiraja meni...

Karttapöydän taakse asennettiin uusi paneli. Saatiin vihdoin tilaa batteri monitorin näytölle sekä radiolle (muutama lista vielä kulmista puuttuu).




Käytiin Gunung Rayan portaat talsimassa.
4286 askelmaa ylös ja tietenkin sama alas.

Eilen meinattiin ajaa tieltä ulos. Syynä oli skootterimme eturengas. Kumiseos ilmeisesti niin kuivunut/kovaa että lähti mutkassa luistamaan alta. Ensin luultiin että eturengas puhki kun eturengas lähti luistamaan n.70km/h vauhdissa alta.  Muutenkin rengas alkaa olla vaihtokunnossa... Mennään heti rengaskaupoille kun paikat aukeaa. (Tänään perjantai, eli paikallisten vapaapäivä...)



Vielä pieni video viikkomme varrelta.



lauantai 5. elokuuta 2017

Täydellinen aamu.... Ei!

Herättiin tänään 07.30. Yöllä ei ollut satanut ja ajatus oli heti aamusta hyökätä veneen kimppuun hiomakoneen kanssa. Eilen maalattiin kylkiin sävytettyä epoksia. Siihen tuli syystä tai toisesta kuplia ja siis edessä kylkien hionta ja  uusi yritys.
Aamu oli harvinainen, koska edes yökosteutta ei juurikaan ollut missään. Lähestyvät tummat pilvet kuitenkin uhkailivat sateella. Ehdittiin hioa veneen toisesta kyljestä puolet ennenkuin sade muuttui niin kovaksi että oli pakko lopettaa. Tälläistä tämä tropiikissa on...
Silloin kun on motivaatio kohdallaan ja ajatus painaa niskalimassa hommia, niin säät kyllä laittaa kapulaa rattaiden väliin... Sama myös usein toisin päin, kun säät on hyvät niin motivaatio hukassa.

Ihana verenpunainen epoksimaalaus.
Laminointiepoksin tarkoitus on toimia suojana lasikuidulle.

Hionta keskeytyi sateeseen.

Lopulta koko vene saatiin hiottua.
Sade keskeytti homman kahteen kertaan.

Avotilan maalaus on valmis. Enään tarvitaan hieman tiivisteitä ja saranat paikoilleen.

Maalina Tredgrip.
Kumimainen pinta näyttää karkealle, mutta on ei ole liian karhea edes polvillaan siinä ollessa. Maali ei myöskään kuumene auringon porottaessa niin pahasti kuin moni muu.

Treenejä Camp valleyllä alkuviikosta.

Varsinaiset treenit paikassa ei ole edes alkanut (nyt hiljainen sesonki).
Saadaan kuitenkin käyttää salia omiin treeneihin.