Bonaire ||

Bonairella aika on kyllä mennyt todella nopeasti. Kauniissa maisemissa ja kirkaissa vesissä ei ole valittamista (pari meduusan pistoakin vastaanotettu, ei kuitenkaan pahoja). Saari on jotain aivan muuta mitä aikaisemmin kokemamme Karibian saaret. Yksi tuttu venekkin täältä löytyi, sy Saluki jonka tapasimme ensi kerran Espanjassa. Sy saluki on kuitenkin palaamassa Eurooppaan Jamaican ja Kuuban kautta. Täällä poijupaikoilla ei hirveästi veneet vaihdu ja rauhallista on. Perjantaina vuokrasimme skootterin ja ajelimme saaren ympäri. Maisemat pohjoisen ja etelän välillä ovat todella erilaiset, etelässä tasaista ja pohjoisessa muutamia kukkuloita. Myös jokunen järvi saarelta löytyy. Eteläosassa saarta tuotetaan suolaa ja sitä tulee vaatimattomat 20 000Tonnia tunnissa, itsekkin sitä olisi saanut mennä keräilemään, mutta meillä veneessä tuntuu kyllä suolaa riittävän niin sisä kuin ulkopuolellakin. Skootterimme oli perus 50cc mopedi joka kulki kahden hengen kuormalla jopa 70km/h mutta ylämäkiin vauti saattoi tippua jopa alle kahden kympin. Kypäriä vuokraamosta ei edes ehdottu joten painelimme tukkahulmuten ympäri saarta. Flamingoja onnistuimme näkemään yhdellä lammikolla, mutta olivat sen verran kaukana että kuvaaminen oli hankalaa. Aaseihin, liskoihin ja vuohiin sensijaan "törmäsimme" jokapuolella. Saari on melko tasainen ja matala joten tuulet ovat kovia myös saaren keskiosissa. Puita ei saarella paljon ole, enemmänkin kaktusmetsiä. 
Lauantaina kävimme tilaamassa veneen salongin alapunkkiin myrskylaidat, paikallinen ompelimo tekee maanantaiksi. Teimme diilin myös Panamaan agentin kanssa, jotta kanava touhu sujuisi ongelmitta. Tarjouksia todella kannatti pyytää muutamilta agenteilta koska kokonaisuuden hinta erot olivat yli 200$ pelkistä agenttipalveluista. Lisäksi valitsemamme agentti on hoitanut muutamien muidenkin suomalaisveneiden hommat kehujen kera. Ilmoitamme miten suureksi lopulta Panaman kulut tulevat kunhan kaikki on hoidettu, halpaa se ei ole.  Näillä näkymin lähdemme kohti Panamaa keskiviikkona, jotta emme saapuisi perille ainakaan viikonloppuna. Ylityölisä Panaman viranomaisilla viikonloppuisin 130$, ei kiitos. Panaman kanavaa varten meidän täytyy vielä vaihtaa ainakin yksi knaappi, jotta sulutuksessa käytettävät 22mm köydet mahtuvat knaappeihin.

Kuvat ovat vähän sekaisin kun tabletti taas touhuaa omiaan..

Gotomeer järvi

Mikko tekemässä diiliä skootterin vahtimisesta

Diili näytti onnistuvan

Aaseja saarelta löytyy paljon, kaikki vapaina.

Pinkit pallerot vedessä ovat flamingoja

Suolavuoria ja vedenhaihdutus altaita

Näkyvyys vedessä kymmeniä metrejä

Joku sammakko?

Gotomeer jälleen

Veden asukkaita

Ohhoh, taas sama järvi

s/y Saluki, Suzanne ja Mart

Kun puuta ei paljon ole voi aidan tehdä näinkin

Sataman asukkeja, roskiksilla näitä kavereita asuu neljä (siis liskoja)

Tämä kaveri pitää huolen reviiristään ja takana windexlokit (näyttävät tuulen suunnan)

Bonaire

Torstaina 13.03.2014 nostettiin ankkuri le Marinesta ja suunnattiin kohti Bonairea. Matkaa n.500nm. Hyviä tuulia oli tarjolla ensimmäisenä ja viimeisenä vuorokautena. Muuten oli heikot tuulet ja moottorilla autettiin paljon. Aallokko oli koko matkan uskomattoman tasaista. Bonairelle kannattaa tulla etelän kautta niin säästyy viimeisen 9nm matkalta vastatuulilta ja virroilta. Me kuitenkin Homeless tyylillä mentiin pohjoisen kautta, ja siitä saimmekin kärsiä märän ja hitaan kyydin merkeissä.... Perille saavuimme 17.03.2014 aikaa meni siis reilu neljä vuorokautta.
Otimme kaupungin edustalta poijun, tai oikeastaan kaksi. Täällä poijut on aina pareittain ja molemman kiinnitetään edestä. Hinta 10,60us$/yö. Ankkurointi on täällä kiellettyä, korallien vuoksi. Koko saari onkin luonnonsuojelualuetta.
Ensin käytiin hoitamassa satamassa maksut poijusta ja siitä sitten tulliin. Tullissa kaikki muodollisuudet hoituivat samalla tiskillä ja nopeasti. Palvelu on ollut Bonairella todella hyvää. Tullikin toimi eräänlaisena turisti infona. (Oikeasti tulli pitäisi hoitaa ensin, mutta ei täällä etelän maissa mikään niin tarkkaa ole). Nyt olemme pesemässä pyykkiä ja täällä on wifi toiminnassa.
Snorklaus ja laitesukelluksen paratiisiksi tätä sanotaan ja karttakin antaa niin ymmärtää. Kymmeniä sukellus kohteita lähellä rantaa ja vesi todella kirkasta. Vielä emme kuitenkaan ole testanneet. Laitesukelluksesta ja uinnistakin joutuu maksamaan nimellisen lupamaksun. Maksu on 25/10us$ vuosi ja se menee luonnonsuojeluun, siis hyvään tarkoitukseen.
Saarelta puuttuu täysin julkinenliikenne, vain takseja löytyy (paitsi ilmainen bussi menee satamasta isoon supermarkettiin kaksi kertaa viikossa). Ajattelimmekin vuokrata skootterin ja kierrellä saarta.
Rahana täällä on muuten jenkki dollari, sitä en ainakaan itse tiennyt ennen saapumista.

Kuuma!

Ps. Muutamia kuvia lisäilty vanhempiin teksteihin ja lisäillään edelleen:) Ollaan vähän hitaammanpuoleisia niiden suhteen...

Matka taas jatkuu

Nyt on aika sanoa hyvästit kaikille karibian tutuille ja meidän matkamme jatkuu nyt kohti etelää.  Lähdemme tänään kohti Bonairea. Yllättävän rankan oloinen lähtö, johtuen jäähyväisistä. Niin moni jää tänne tai palaa Eurooppaan. Tällä hetkellä emme tiedä ketään muuta joka on tällä kaudella lähdössä tuonne ison rapakon puolelle. Moni sinne on tulossa mutta erinäisten ongelmien takia vasta ehkä myöhemmin...
Purjehdus matkamme Bonairelle on nyt n.500nm eli vajaa viikko menee...

Venetarvikkeiden surkea laatu.

Venetarvikkeiden surkea laatu on tällä reissulla päässyt yllättämään, varsinkin kaiken sähköön liittyvien. Viimeisimpänä esimerkkinä mainittakoon pelastusrenkaan merkkivalopoiju. Ostimme uuden LED merkkivalopoijun kanarialta ja nyt vesi sen on jo tuhonnut. Laiteen kuitenkin luulisi olevan tarkoitettu meressä itsestään kelluvaksi ja valoa välkkyväksi. Valmistajaan (TREM, italia) otimmekin asiasta yhteyttä ja he kertoivat että takuu ei korvaa 3kk vanhaa tuotetta. Valmistajan mukaan syynä on sisään kertynyt kondenssivesi, joka pitäisi säännöllisesti poistaa. Kuinkahan monelle tulee mieleen tuollaisesta taskulampun kokoisesta härpäkkeestä poistella kondenssivesiä esim. viikon välein?
Tämä ei tietenkään ole meidän ainut sähköihin liittyvä ongelma.
VHF radiomme standart horizon gx2150 mikrofoonin kaijutin rikki ja lisäksi se joskus jumittelee. (Kuitenkin käyttökunnossa)
Glomexin VHF antenni hajosi Atlantilla n.6kk ikäisenä. Se meni oikosulkuun.
Sähköjohtojen kansiläpivientiliitin (kromattu messinki) muuttunut lähinnä vihreäksi mössöksi.
Ja kyllä näitä esimerkkejä olisi varmasti enemmänkin, mutta tässä näitä joiden kanssa tällä viikolla ollaan touhuttu.

Siis ei kannata luottaa sähköön veneissä ei edes yksinkertaisimpiin. Eikä varsinkaan mihinkään Italiassa valmistettuun.

Martinique

03.03.2014 Maanantaina siirryttiin st.Lucialta Martiniquelle hyvässä tuulessa pelkin purjein. Siis pitkästä aikaa oikeaa nautinnollista purjehdusta ilman moottoria. Ensiksi ankkuroitiin Sainte Annelle ja mentiin pizzalle ja katseltiin karnevaalikulkueita. Kun palasimme veneelle päädyimme vaihtamaan ankkuripaikkaa parin mailin päähän Le Marineen. Löysimmekin tupaten täydestä ankkurilahdesta meille hyvän paikan läheltä laitureita. Pienelle veneelle tilaa löytyy aina. Le Marinessa kirjauduimme sisään maahan, homma oli yksinkertainen ja nopea. Itse tietokoneella kirjauduttiin sisään tulostettiin lappu ja siihen saatiin leima (maksu 5€). Passejakaan täällä ei edes tarkastettu. Rahana täällä on €uro koska olemmehan Ranskassa. Ruokaostokset on helppo tehdä hyvissä isoissa marketeissa. Ostokset saa lisäksi tuotua suoraan kärryllä laiturille ja siitä sitten vaan kumiveneellä itse pääalukselle. Helppoa! Suomalais edustus on täälläkin taas kunnossa. Parin mailin sisällä on nyt ainakin kuusi suomalais paattia. S/y Ironsiden Pirjon ja Matun  kanssa kävimmekin saarella pienen maakuntamatkailu kierroksen. Kaunis saari. Teiden kunnosta ja hyper markettien koosta huomaa että Euroopassa taas ollaan.
Täällä meidän on tarkoitus tehdä sitten kunnon veneen varastojen tankkaus ja suunnata kohti Curacaota ja pikku hiljaa kohti Panamaa.
Kuvia koitamme ladata mahdollisimman pian myös edellisistä paikoista...

                                            

Lähtö st.Lucialta Martiniqueta kohti.

Paikallista "naiskauneutta"

Karnevaali meininkiä

Klaus ja Hugos Homelessillä

Ranskalainen tapa ankkuroitua, pienimmillään vain metrin päässä 

Katamaraania voi korjailla myös näin