Noumea

Uudessa-Kaledoniassa ainoa paikka missä voi sisään-ja uloskirjautumiset tehdä on Noumea.Olimme ennen tuloamme kuulleet että ihmiset olisivat töykeitä jne... Emme kuitenkaan ole tavanneet vielä yhtäkään töykeää ihmistä. Kaikkialla missä olemme olleet ihmiset ovat olleet ystävällisiä ja auttavaisia.
Noumea ei kaupunkina ole mikään viehättävin paikka. Joka puolella grafiitteja, aamuisin näkyy paljon kodittomia jne.
Noumean kulmilla ei oikeastaan ole yhtään ankkuripaikkaa, koska kaikki ns. luvalliset alueet ovat täynnä poijjuja. Olemmekin ankkurissa alueella jossa ankkurointi on kielletty... Eipä tuo tunnu ainakaan toistaiseksi kiinnostavan.  Dinghy(kumivene) laiturin käytöstä joutuu myös maksamaan, n.3€/vrk. Summa tosin sisältää suihkut, netin, vedet ja vartioidun laiturin.

Hintataso on suurinpiirtein Uuden-Seelannin luokkaa, tosin tropiikille tyypilliseen tapaan vihannekset kalliita. esim. pieni parsakaali n.11€. Hedelmät, kala ja liha ovat ihan järkihinnoissa. Yleinen hintataso on selkeästi halvempi kuin Ranskan Polynesiassa.

Purjehduskisat ankkurilahdella.

Homeless kielletyllä alueella ankkurissa.

Matka Uuteen-Kaledoniaan 17.07-26.07.2016

         17.07.2016 Lähdimme Town base marinasta klo08.30. Meitä oli laiturilla hyvästelemässä Pete ja Clem (ystävämme jotka tekivät myös sprayhoodin katon). Eväiksi meille vielä olivat tehneet suklaakakkua, nam.
Pari tuntia ajelimme Hatea- jokea merelle päin ja menimme uloskirjautumaan maasta Masden cove marinaan. Samalla tankkasimme vielä 10litraa dieseliä. Tullin kanssa oli sovittu treffit klo 13.00 ja Bruce tullista saapui hieman myöhässä.Annettakoon anteeksi kun viitsi tulla sunnuntaina töihin meidän takia. Moni muu vene oli lähdössä vasta maanantaina kovien kelien vuoksi. Paperihommat sujui muutamassa minuutissa ja olimme valmiit irroittamaan köydet noin klo 14.00. Olimme vihdoin aloittaneet matkamme varsinaisen osan. Tuulet oli kovia ja puuskissa tuntui että jotakin täytyy jo hajota, mutta kaikki kesti, niinkuin pitikin. Höykytys merellä oli aikamoista. Luvatut tuulet olivat luokkaa 35solmua +puuskat ja siltä kyllä tuntuikin. Kaksi ensimmäistä vuorokautta kuljimme pienen genuan kulman vetämänä. Olisimme oikeastaan voineet lähteä suoraan myrskyfokalla, kokoluokka sama.
Sitten tuulet tasaantuivat ja rauhoittuvat leppoisiksi +20solmua sivutuuliksi. Purjehdus oli taas nautinnollista hetken aikaa.
20.07.2016 Tuulet heikkenivät ja loppuivat lähes täysin. Siis moottorointia... Sitten tuulet kääntyivät vastaisiksi ja saimme myös vastavirrat mukaan. Alkuun puskettiin vain moottorilla vastaan, mutta sekään ei kannata dieselin kulutuksen takia. Meidän normaali dieselin kulutus on 0,5-1,0litraa tunnissa nopeuden ollessa 3-4,5kt.  Välillä menimme n.2kt vauhtia kulutuksen ollessa n.2litraa/tunti, tuhlausta ja mahdoton yhtälö saada diesel riittämään tuleviin kevyisiin tuuliin.  Yritimme myös kryssiä, mutta virtojen ja kevyen tuulen vuoksi nousukulma oli n.70astetta. Ei hyvä ei. Siispä koneella hitaasti puskien eteenpäin, taistellen virtoja vastaan ja toivoen niiden loppuvan.
Jos yrittää voi myös voittaa. Moniksi päiviksi oli luvattu aivan tyyntä, mutta onneksi aina lupaukset ei pidä paikkaansa. Myös virrat hellittivät ja pääsimme varsin upeissa keleissä viimeiset kaksi vuorokautta. Kone toki kävi paljon, mutta myös tuulet auttoivat meitä perille lähes loppumetreille saakka.
Kun olimme jo tulleet  Uutta-Caledoniaa suojaavan riutan sisäpuolella ja matkaa oli jäljellä enään n.5nm otimme yhteyttä radiolla satamaan. Satamasta vastattiin ja tarjottiin meille paikkaa. Menimme siis suoraan satamaan. Pääsimme hoitamaan pyykkekjä yms. Pyykit päätettiin pestä itse kun kuultiin että koneellinen maksaa n.12€. Onneksi satamassa vesi kuuluu hintaan ja pyykit peseytyy.. Yö satamassa meille kustantaa n.25€, toivottavasti yksi yö riittää.
Sisäänkirjaukset hoidettiin osittain jo satamakonttorissa, josta virkailija lähetteli lappuja tulliin yms.. Quaranteen tuli käymään veneellämme ja vei kaikki tuoreet vihannekset ja hedelmät...  Lisäksi sanottiin että jos tullia ei näy kahden tunnin kuluessa, niin ei tarvitse sen enempää odottaakaan, eivät normaalisti tule. Olimme maissa jo ennen klo.12.00 paikallista aikaa, ja silti sanottiin että Immigration täytyy hoitaa seuraavana päivänä, koska on jo liian myöhä, Ranska.....
Siis huomen aamuna menemme viimeistelemään sisäänkirjautumisemme ja lähdemme myös ankkuriin jonnekkin. Siis emme ole taaskaan netin ulottuvissa hetkeen...

Kiitos kaikille jotka ovat matkaamme jaksaneet seurata ja antaa säitä, sekä muutenkin olla meidän seuranamme. Olemme kyllä saaneet paljon iloa irti InReach messengeristämme.

Pete & Clem

Uuden-Seelannin valvontakone kävi meitä merellä vilkaisemassa

Auringolta suojautuminen maksimissaan

Veneessäkin voi jumpata

Hymykin jo irtoaa kun maata näkyvissä

Salut¡ New Caledonia

Sunday morning 17.7 about 8.30 Homeless left Town basin marina, Whangarei. Our friends Pete&Clem came to say goodbye to us and brought a delicious cake for us to enjoy during the passage. Thank you so so much!
We motored along the Hatea river and went to Masden Cove for checking out. Custom officer was little late, but it didn't matter. We were just happy that he came just for us on sunday.
We had all the forms ready so checking out took only few mins(in NZ you have to send customs advance notice of departure&picture of your boat. Other forms we gave him to hand).All forms you can find on NZ customs website.
Little bit before 14 o'clock we were ready to leave.

Just when we got out of the river we saw few dolphins. They came say good bye ( thats what I'm thinking;)) I get little over excited when I see dolphins...
First few days we had 35knots of wind +gusts and we were sailing only with small part of genua. And the waves were beating Homeless..
We knew that before so we were prepared for it.
There was a full moon which helped a lot in night watches.
Then on 3rd day wind calmed down to 20 knots and we had great sailing.
All went well untill about 300nm south of Noumea. We got wind, waves and current against us. We pushed though one day and then we decided to sail west and wait for better winds. Fortunately did that only for one day. The next day we had a perfect sailing to the right direction.
We had a same kind of experience when we were sailing from Panama to Galapagos...felt a little bit frustrated...
In this area we got 0-2knots of current and mostly against us.
About that time when we felt little sad because we couldn't go forwards, we got a nice message from s/y Libertalia(they were about 125nm north of us). Zane wrote us an encourage poem, which I will add in the end of this post.

We arrived Noumea on 26th of july and the welcome was very friendly. We called vhf 67 for Port Mosel and they answered with good english. Also in marina office they were very friendly.

All in all we had okey passage. Beautiful sunny days, dolphins and some days of great sailing.
What can you expect more?;)

And big thanks for all nice messages what we got on the way!

Here is the poem:

From lands to the north and far beyond,

came the seafaring Vikings, fair and blonde

They sailed the seas to find a free land,

and took their time to survey New Zealand.

They were young and brave with a need to be free!

So once again they pushed out to sea.

They set off in waves and winds that were violent,

and yelled at the ocean until she was quiet.

Now they motor and long for a breeze,

that will carry them on to Noumea palm trees.

The race may be lost but they still stand to gain

On ice at arrival is the contenders champagne

Their progress is modest, they cannot gloat,

but the Vikings are coming... in their blood red boat!

By Zane s/y Libertalia