Singa Besar, Langkawi

Juhannus lauantai vietettiin kevereiden kanssa Singa Besar saarella ja veneillen. S/Y Chantilly pyysi meitä mukaamme pienelle saarikierrokselle ja olihan se mentävä. Vietimme päivän saarella jonka ainoana asukkaana taitaa olla Zen neljän koiran kanssa. Hän on asunut saarella jo yli 400vrk.

Tämä koira me ollaan nähty jo Senibong cove marinassa ensimmäisen kerran. Eräs purjehtija pelasti kuoleman kielissä olleen katukoiran ja purjehti sen kanssa Langkawille. Koira on nyt ilmeisesti saarella vain hoidossa omistajan ollessa muilla mailla töissä...?

Taustalla Zen:in koti jossa hän on jo asunut yli 400vrk koirien kanssa.

Kaikki neljä koiraa ovat todella ihmisystävällisiä ja touhuilevat päivät pitkät omiansa. Aikaisemmin rannalla on ollut paljon apinoita, mutta koirien myötä menneet paremmille apajille tai parempiin suihin...

Koirista kaksi tuli myös mukaan viidakkoon vesiputoukselle.

Olivat kyllä välillä tarpeellinen apu kun polkua ei juuri ollut, mutta koirat näytti reitin.

Vesiputouksesta Zen saa mm. juomavetensä.

Zen majoittaa saarelle myös reppureissaajia, ilman maksua.

Jonnu ja Tanja keräämässä roskia rannalta. Vuorovedet huuhtoo rannalle paljon roskaa päivittäin.

Sää oli välillä sateinen ja ukkonen jyrisi. 

Maisemissa ei silti valittamista.

Sitten taas paluu todellisuuteen.

Työt ei tällä hetkellä tekemällä loppuisi, mutta vesisateet kiusaavat meitä. Ei olla voitu tehdä juuri mitään maalaus / pakkelointi hommia ulkona. Sateita tulee välillä enemmän ja vähemmän säännöllisesti.

Hyvää Juhannusta 2017!

Ollaan saatu Homelessin hommia hiukan eteenpäin. Ollaan tilattu 12metriä keinonahkaa jotka tulevat sisälle seinien/katon verhoiluihin. Metrihinta oli n.7.50€.

Patjat 4kpl käydään tilaamassa ensikuun alussa hinta n.80€ kaikkineen!!

Avotilasta on tiikit revitty pois. Mietinnässä on tehdäänkö uusiksi puusta vai pelkästään maalataan. Maalattu pinta ei olisi niin kuuma ja muutenkin helppohoitoinen. Puu taas on aina puuta...

käytiin myös ostamassa hieman epoksi kittiä ja liimaa. yhteensä n.3kg ja hinta 25€. 

Vielä pari muuta hintaesimerkkiä. 12mm vesivaneri 13€/kpl, 6mm tavallinen vaneri 7€/kpl jne. laminointi epoksi 6.5kg 20€, 2komp polyuretaanimaali n.10€/litra jne...

Alkaa pikku hiljaa v*tuttaa nämä hinnat, tai siis ne hinnat mitä muualla maailmalla pyydetään:) Hyvä paikka tämä Langkawi meille on näitä projekteja toteuttaa...

Seuraavaksi vielä pala meidän alkumatkaamme vuosien takaa.

21.6.2013. Hyvää juhannusta kaikille!:)

xx.xx.xxxx Meidän vene on uponnut ja myös saanut uuden moottorin joka myös toimii nyt. Niin joo veneemme on uponnut joskus 70-luvulla ja siitä onvain masto näkynyt kun paikallinen, mies on sen löytänyt, sitä edellistä omistajaa ei ole ilmeisesti koskaan löydetty. Sen jälkeen vene on uudelleen rakennettu Nauvossa flipperin tehtaalla. 24.06.2013 Niin ja kaiken tämän saimme kuulla kun viereemme rantautui vene josta vanhempi mies henkilö kysyi onko teidän vene Rödä orm entiseltä nimeltään. Ja onhan se. Uskomatonta että joku voi tunnistaa veneen yli 30 vuoden takaa eri nimellä. No maailma on käynyt pieneksi.

25.06.2013 Päivitystä edelliseen. Veneemme edesmennyt omistaja, yksin purjehtija on pudonnut veneestä ja vene on ajelehtinut ilmeisesti Nauvon kulmille. Tämä on tapahtunut ilmeisesti vuonna 1972. Venettämme ei ole kunnostettu flipperin telakalla vaan jossain ykkös tien, siis vanhan ykköstien vieressä olevalla moottoriveneitä valmistavalla verstaalla. Kyseinen veneveistämö on edelleen ilmeisesti olemassa, pihassa vene ja pieni halli?

No mutta meidän matkamme on tarkoitus jatkua kohti Ruotsia huomenna 

29.06.2013 Sandhamn/löhgjotain. Iso satama josta huomenna starttaa gotland runt.

Siis se on sellainen isompi purjehdus kilpailu. Siihen emme tietenkään osallistu. Hinta täällä 200kruunua yö.

Joo 26.062013lähdettiin ahvenanmaalta kohti ruotsia heikossa tuulessa ja ajettiin koneella koko matka n.40NM, Oltiin kaksi yötä Arholman saarella hinta 100kruunua/11€/yö.  28.06 jatkettiin matkaa taas matkaa moottorin voimin kohti sandhamnia tai oikeastaan sen pohjois puolella olevaa satamaa joka ei niin hirveä juppi mesta ole. Uusi moottori on toiminut kuin unelma ja se on saatu sisään ajettua.

Huomenna on tarkoitus jatkaa matkaa etelää kohti. Tuulet ovat taas vaiheeksi etelästä suoraan ja ilmeisesti todella hengettömiä, joten koneelle taitaa taas tulla tunteja. Voi olla että Gotland runt porukka myös kiroaa tuulia tai niiden puutetta. Toivotaan että tuulet paranee.

3.07.2013 Gotlanti Visby.

Tänään saavuttiin Visbyyn, tänne Gotlannin kauniiseen vanhaan kaupunkiin. Satama on aivan täysi, saatiin luultavasti sataman toiseksi viimeinen paikka, vaikka tultiin aikaisin ehkä n. klo12.00. Nyt klo 16.30 satamasta käännytetään veneitä kun ei ole tilaa. Me päästiin peräpoiju paikalle jossa veneiden välissä oli n.2m tilaa, mutta sinne vaan mahduttiin. Sopu sijaa antaa. Selityskin sille löytyy että satama on aivan täynnä, Täällä on jokin poliittinen juttu menossa, myös itse herra pääministeri on puheita pitämässä. Torvisoittokunta soittelee jne. 

Meidän matka tänne tuli reittiä järflotta(0€/vrk)-Lickershamn(n.10€/vrk)-Visby(n.25€/vrk).

Sandhamnista mentiin noin 40NM suoraan vastaiseen saariston suojassa, taisi aikaa mennä n.10 tuntia. Järflotassa oltiin luonnon satamassa perä ankkurissa keula kalliossa ihan sanan mukaisesti. Paska tapa tuo ruotsalais tekniikka, oltaisiin oltu muutoin vapaasti ankkurissa mutta lahti oli liian pieni kun siellä toinen vene oli perä ankkurissa. No joo mutta ei siitä sen enempää. 

Illalla mietimme mihin seuraavaksi ja päätimme että Gotlanti on ainut vaihto ehto, tuulien suhteen ja saaristo alkoi jo tympiä

Matkan jouduimme tekemään silti lähes kokonaan koneella, loppu matkan käytimme tukipurjeena keulapurjetta kun alkoi tuulemaan vauhtiakin se toi hiukan lisää, matka kesti n.15h ja oli reilu 67NM.

Pääsimme sopivasti pilkkopimeässä klo 23.45 Lickershamniin täyteen satamaan, Napattiin jo käytössä ollut peräpoiju ja ängettiin väliin ja mentiin nukkumaan. Onneksi on pieni vene. Oltiin siellä kaksi yötä.

Seuraavana aamuna eli siis 03.07.2013 myös meidän ryöväämä peräpoiju oli jaettu Liettualaisen veneen kanssa. Aamulla niin sanotusti siirryimme Visbyyn koska diesel tankit alkaa olla vähissä. Sitä on nyt yjteensä kulunut n.50litraa, ja koneella on ajettu paljon. Tämä meidän Homeless taitaa olla nykyään moottori purjehtija. Tai sitten koneen käyttö johtuu siitä että tuulet ovat olleet olemattomia tai suoraan vastaisia viimeiset 2 viikkoa. 

Täältä olisi tarkoitus jatkaa suoraan kohti etelä ruotsia jos vain tuulet joskus suo.

07.07.2013 Simrishamn. Ollaan oltu aika tarkasti 2vrk liikenteessä ja päästiin reilu 200NM. matka meni mukavasti ensimmäisenä päivänä allokko velloi aika lailla, mutta Musta-Pekka oli ohjaamassa ja matka meni hyvin. Ensimmäisenä yönä tuulta oli 9m/s ja puuskat päälle. Meillä oli isopurjeessa ykkösreivi ja genuaa hieman rullattuna. Matka taittui reilua 6solmua koko yön kunnes tuuli loppui aamulla.Ei muuta kuon kone käymään ja se kävikin seuraavat 20tuntia, jos ei tuule niin ei tuule. Vasta n.vuorokauden päästä pääsimme taas purjehtimaan n.6tunniksi, taas oli reivatut purjeet ja vauhtia hyvin. Tuuli tyyntyi taas n.10Nm ennen satamaa ja taas kone lauloi. Niin ja koko reissu tehtiin tietenkin vasta tuuleen. Pidemmät matkat on merellä mennyt käytännössä laivojen tarkkailuun torkkumiseen välillä. Musta-Pekka toiselta nimeltään autohelm 2000 on ohjaksen hoitanut mallikkaasti. Täällä odotamme sopivia tuulia jotta päästäisiin suoraan kohti Kiiliä eli Saksaan.

Sattuu ja tapahtuu

Elämä täällä maissa on mennyt vauhdikkaasti. Mitä nyt muutamia pikku hämminkejä ollut, lähinnä skootterin kanssa. Kerran meiltä loppui bensa ja eilen oli takarengas puhki kun oltiin lähdössä kaupungille. Ajelin sitten n.10km tyhjällä takarenkaalla huoltamolle. Renkaasta löytyi lopulta kaksi reikää jotka paikallinen kaveri paikkasi hetkessä. Lasku korjausoperaatiosta oli 10RM (2€). Ei tainnut siinä paikkauksessa olla turistilisää...

Meillä on täällä telakalla pari vahtikoiraa. Ne eivät ole aivan turhia tapauksia. Koirat pitää alueelta loitolla käärmeitä(kobria?), apinoita, rottia, muita koiria jne... Kuulemma palaavat välillä telakalle aivan yltäpäältä verisinä taisteluidensa jälkeen. Alkuun niistä toinen meillekkin murisi ja haukkui, mutta nyt on päästy jo hyviksi kavereiksi. Tie koiran sydämeen vie vatsan kautta. Paistelin yhtenä päivänä toiselle laihemmalle koiralle kananmunia, kun näytti niin nälkäiselle. Nykyään niille tosin jo ollaan hommattu kuivamuonaa(kissan kuivaruokaa, koska oli halvempaa)

Kanan jämät uppoaa chili kastikkeista ja luista huolimatta viimeiseen pisaraan.

Kuvassa näyttäisi tosin menevän tällä kertaa kissanruokaa:)

Ollaan myös hieman käyty etsiskelemässä materiaaleja avontilan tiikkien sekä varvaslistojen uusintaan ja sisälle uusiin patjoihin. Patjamateriaalit löytyi helposti ja halvalla. Tänään mennään vielä etsimään ompelijaa ja kankaita niihin. 

2013 Suomi

Tarinoita matkamme alusta. Pahoittelen kirjoitusvirheitä, johtuen vanhan systeemin käyttöjärjestelmästä... En niitä nytkään ole korjaillut, vain suoraan kopionut tekstit.

15.5.2013 Vene on valmiina vesille laskuun, muutamia hommia enään jäljellä ja niitä ehtii vielä myöhemminkin... 

No mutta kuljetus Reposaareen on tulossa kesäkuun alussa. Sitä tässä odotellaan.

20.5.2013 Veneelle on nyt kyyti tilattu. Vene on tarkoitus laskea vesille 06.06.2013.

Sitten odottaa muutama päivä varustelua ja matka voi alkaa... Lähtöpäivää ei kuitenkaan ole vielä lyöty lukkoon.

29.05.2013 Elämä jätesäkeissä.
Me ollaan nyt kodittomia, mutta meillä on Homeless.

8.06.2013 Reposaaressa.
Ollaan oltu Reposaaren vierasvenesatamassa torstaista lähtien. Hinta on 15€/vrk.
Aluksemme on lastattu niin että ennen Saksaa ei juuri täydennyksiä tarvita.
Maanantaina sään salliessa irroitamme köydet ja starttaamme.
Kuvia yritetään laittaa tulemaan kunhan opitaan käyttämään tätä tablettia.

14.06.2013 Ollaan turvallisesti Käringsundin satamassa, hinta vain 25€/vrk. Nyt päästiin netin 
ääreen taas pitkästä aikaa.
15.06.2013
Näitä päivityksiä tulee tässä varmaan nyt hiukan enemmänkin, kun ollaan varmaan tässä satamassa pidemmän aikaa. Meidän ihana BMW D7 ilmaisi eilen väsymyksensä ajaa avomeren aaltoja päin. Siispä tänään on laitettu tarjous pyyntöjä uudesta moottorista 14-21hp. 

Matkamme siis alkoi Reposaaresta josta menimme Kylmäpihlajan majakkasaarelle (15€), matka kesti n.10h.Aluksi oli tuulta ja sitten vain sadetta sekä sumua. Kylmäpihlaja oli nimensä mukainen karun kaunis paikka, siellä kasvoi tyrniä ja ruohosipulia kaikkialla. Olimme kaksi yötä siellä, kovan tuulen vuoksi.

Kylmäpihlajalta ajettiin koneella n.30NM Isokarille jossa oli ystävällisiä ihmisiä vastassa mutta ei oikein mitään palveluita. 10€/vrk.

Isokari- Ahvenanmaa väli päästiin navakassa etelätuulessa, matkaa oli reilu 40nm. Surffattiin pitkiä aikoja yli 7solmun vauhteja täysin purjein. Huiput oli 7.6solmua. Kun päästiin Ahvenanmaan edustalle ja matkaa oli sisäänajoväylälle n.2nm tuuli nousi äkisti ja suunta oli täysin vastainen. Vene kallistui rajusti ja taisi puomikin käydä jo merenpuolella maistamassa suolavettä, siitä se pitänyt vaan vene ampaisi takaisin pystyyn. Otimme ison pois ja jatkoimme pieneksi rullatulla keulapurjeella. Matka ei edistynyt oikein haluttuun suuntaan ja otimme koneen avuksi. Luovimme koneen ja pienen keulapurjeen kanssa n.0,5-1,5solmun vauhtia kohti Ahvenanmaata. Meidän oli tarkoitus mennä ankkuriin mutta kaikki ankkuripaikat ovat avoimia etelä tuulelle ja tuulta oli noin 15m/s joka myöhemmin saatiin illalla kuulla.Sen tarinan kerromme sitten joskus kun aika on kullannut muistot. No ankkuriin kun pääsimme oli aikaa kulunut lähdöstä 15h. Seuraavana päivänä ajettiin koneella Käringsundin satamaan, matka 20nm. Kun päästiin satamaan olimme olleet syömättä jo 24h. Täällä päästiin suihkuun ja syömään, kaikki taas hyvin. 
Fiilikset edelleen todella hyvät ja vene-elämä maistuu.

17.06.2013

Tänään otettiin vanha kone pois ja uutta Nanni kubota N2.14 konetta odotamme. Huomenna menemme käymään ruotsin risteilyllä joka on kaksi tuntia suunta. Risteily kuuluu sataman hintaan ja muutenkin palvelu on ollut loistavaa. Saatiin neuvoteltua satamasta hinta joka on ok, maksettiin viisi päivää ja saadaan olla niin kauan kuin tarvitsee että saadaan kaikki kuntoon.

20.06.2013
Homeless on saanut uuden moottorin. Kävimme hakemassa sen sataman omistajan lava-autolla, jonka saimme lainaan. Jos olisimme odottaneet moottorin tuloa tänne se olisi saapunut vasta maanantaina. Muutenkin Käringsundin sataman omistajaperhe on auttanut meitä todella paljon moottori asioissa. Olemme olleet tekemässä heidän kodin autotallissa uusia asennuskehikoita moottorille, ja isäntä Mats on hoitanut hitsaustyöt.
Kun nostimme veneeseen uutta moottoria oli moni kanssaveneilijä ihmeissään kun käänsimme veneen peräpojusta kylkikiinnitykseen köysien avulla. Kun vene oli kylkikiinnityksessä heilautimme puomin laiturin puolelle ja nostimme reilu sata kiloisen malmikasan kyytiin. 4x taljan kanssa pystyy hyvin kevyesti siirtelemään tuollaisia painoja. Huomenna tai joskus myöhemmin yritämme upottaa moottorin veneen sisuksiin. Pari pikku hitsaushommaa kuitenkin on tehtävä ensin.

Tänään tänne on alkanut tulla melko paljon veneitä, useampi saksalainen, suomalainen ja tietysti paljon ruotsalaisia. Jotkut on kyselleet että mitä tekemistä veneessä on jos ei tuule tai on satamassa, voin sanoa että tekemistä kyllä riittää ja elämä ei tylsäksi käy.

Täytyy vielä sen verran sanoa vene-elämästä että 27ft vene ei ole olleenkaan liian pieni pitkäänkään asusteluun. Olemme mahtuneet todella hyvin vaikka kumivene onkin vallannut, meidän keulapiikin. Osa lokeroista ja kaapeista on vielä tyhjillään joten paljon roinaa mahtuu vielä lisää. 

Muutakin kuin veneen korjailua

Tänään käytiin kauniin päivän kunniaksi pyyhkäisemässä kaapelihissillä (Skycab) yhden vuoren huipulle ja vähän maisemia tarkistamassa. Aikaisemmin ollaan jo siellä melkein käyty mutta väen paljouden vuoksi luovuttu ajatuksesta. Nyt täällä on menossa hiljainen turistikausi ja myös kyseiseen häkkyrään pääsi jonottelematta.

Langkawi on kaunis saari

Kyyti kustansi 11€ ja sisälsi myös 3D museon, jonkun sortin planetaarion ja 4D hommelin.

Matkalla otettiin muutamat selfiet.

Yläilmoihin on myös rakennettu silta, aika turhaa?

3D museossa oli ihan hienoja juttuja ja siellä pitäisi saada olla ilman muita ihmisiä rauhassa. En edes vaivautuisi astumaan paikkaan sisään turistisesongin aikoihin...

Enkeleitäkin oli museossa.

Shopping!

Pullopostia...

Kaikki isommat teokset jäi kuvaamatta, muista ihmisistä johtuen...

Homeless on myös päässyt eroon ylimääräisistä maalikerroksista.

Kuvassa myös meidän scootteri joka kuukausi diilillä ei hirveitä kustanna.

Lisäksi bensa maksaa tällä hetkellä n.0,41€/litra joten ei sekään hirveän kalliiksi tule.

Toinen kylki hieman rujomman näköinen.

Homeless on kokenut aikoinaan kovia ja uponnut 1970, jos en väärin muista.

Siitä syystä toinen kylki kirjava kuin sateenkaari. 

Kyseisellä telakalla on tällä hetkellä kolme suomalaista venettä, Homeless mukaan lukien.

Hommat etenee, lista lyhenee...

Ollaan tässä muutamassa päivässä saatu ihan hyvin jo aikaiseksi. Hommia kyllä riittää ja lista on pitkä. Tänään aamusta siirrettin ilmastointi avotilasta keulaluukulle huutamaan. Sen jälkeen olikin hyvä aloittaa keulan tyhjennys(varaston). Homma hoitui mukavasti ja sen tyhjennettyämme pääsimme käsiksi vesitankkiin ja puhdistushommiin. Veneen seisoessa ja kun vesi ei riittävästi ollut vaihtunut oli tankki päässyt hieman likaantumaan. Nyt se taas kiiltää (niin kuin maalattu lasikuitu voi kiiltää). Samalla heivattiin keulapatjat roskiin, jossa ne olivat n.10sec ja siirtyivät paikallisille talteen. Sitten tehtiin umpisoluisesta solumuovista uusi keula"patjasto". Keulassa harvoin kukaan nukkuu, niin tuo on loisto ratkaisu. Helppo hoitaa ja taitaa itseasissa olla parempi pehmikkeenäkin kuin meidän 50mm vanha patja.

Kyllä tänne mahtuu, tervetuloa kylään!

Uusi palapeli solumuovipatja keulassa

Sininen ja valkoinen värit ovat...

Kahdella kunnon hiomakoneella ollaa hiontaa hoidettu ja hommatkin edistyy hienosti.

Hommat ovat nyt sitä tahtia edistyneet että täytyy varmaan ruveta jarruttelemaan ettei tarvitse venettä jo ensi viikolla vesille laskea:) Telakalla täällä on meille jo aikaisemmasta tuttuja veneitä muutamia. Yllättävin kuitenkin oli s/y Arco joka edellisen kerran tavattiin Panamassa 2014. Arco on myös 27ft kuten myös Homeless ja siinä kipparina nuori (hmmm, meidän ikäinen) yksinpurjehtija Scott.

Asustellaan taas maissa

Eilen 07.06.2017 Homeless nousi maihin Langkawilla. Edellis kerrasta maissa oli vierähtänyt n. vuosi. Sinänsä mitään varsinaista kiirettä ei olisi veneen nostolle ollutkaan. Ajateltiin kuitenkin taas ruveta maalaus hommiin. Antifouling oli edelleen ihan asiallisessa kunnossa, mutta kyljet kesii. Siis hiontaa ja maalausta tiedossa. Jos oikein innostutaan niin myös avotilan tiikeille on tehtävä jotain ja lisäksi patjat, varvaslistat jne... Katsotaan mihin rahat, aika ja kiinnostus riittää.

Nosturi hoiteli nostopuolen

Maissa kuljettiin travel liftillä(mikä liekkään suomeksi?)

Ensimmäinen päivä maissa oli tukahduttavan kuuma. Ei tuulta eikä viilentävää vettä veneen alla, se merivesikin oli tosin n.30c°. Maissa veneen sisälämpötila huiteli n.40c° kulmilla. Ensiavuksi asennettiin hieman pressuja suojaamaan auringolta. Kun sekään ei riittänyt, niin Homeless sai ilmastoinnin puhaltamaan sisään viileää, Ihanaaa!!

B&V marina jossa nyt majailemme on hieman syrjässä. Siispä skootteri on meille pakollinen ja ei se onneksi kustannakkaan kuin n.2€/vrk. Muutenkin Langkawilla kannattaa olla menopeli käytössä jo pelkän kuumuudenkin takia. 

Skootterilla voi esim painella toiselle puolen saarta lounaalle. Se on lähes pakollistakin koska harva ravintola on avoinna näin Ramadanin aikoihin lounasaikaan. Turistialueilla kyllä onneksi murkinaa saa. 

Kuvan pöperöt n.2,5€ turistihintaisesta paikasta. (paikallisravintoloissa pääsee puoleen hintaan)

Liian kylmä ja liian kuuma!

Tässä on nyt jo reilu kuukausi ollut radiohiljaisuutta. Syynä siihen on ollut ettei vaan ole jaksanut kirjoitella mitään. Ollaan kyllä ehditty vähän mm. matkustella.

Oltiin Suomessa käymässä mutta siellähän oli aivan liian kylmä. Tultiin takaisin Aasian helteisiin ja sateisiin. Ei ole hyvä olla pienen ihmisen missään:) Phuketissa satoi vettä niin että aamuisin oli dinghy ihan täynnä vettä ja puoli upoksissa. Pyykin pesusta ei tullut mitään, kun kuivaaminen oli mahdotonta. Veneen sisälläkin kosteusprosentti älytön...

Phuketissa viihdyttiin viikon verran ja otettiin sitten suunnaksi Langkawi (Malesia). Matka tehtiin tällä kertaa päivämatkoin ja yövyttiin matkalla 3 kertaa ankkurissa lilluen. Heti meidän ensimmäisen matkapäivän kruunasi jälleen keulastaagin hajoaminen, siis mitä v*ttua! Niin se sitten päätti taas kerran pamahtaa poikki. Tällä kertaa petti bluewave vaijeripääte(käytetty), ei pitäisi käytettyyn luottaa... No se ei ole onneksi tälläkertaa isokaan homma fiksata. Alkaa vaan itseäkin jo naurattaa/itkettää tämä keulastaagi pelleily:)
Matka siis taitettiin tuttuun Aasialaiseen tyyliin moottoroiden, vaikka tällä kertaa tuultakin olisi ollut tarjolla. Viimeisestä ankkuripaikasta aamulla lähtöä tekiessämme kone ei suostunut lähtemään käyntiin. Startti ei edes pyörähtänyt, siis jälleen rele rikki. Taisi olla matkan kolmas tai neljäs hajonnut. Onneksi niitä pussillinen varalla ja minuutin kuluttua moottori taas pärisi nätisti käynnissä.
Vielä pari mailia ennen Langkawin ankkuripaikkaamme saimme päälle kunnon vesisateen ja näkyvyys katosi lähes täysin. Olimme juuri silloin suuntaamassa kahden saaren välistä, mutta näkyvyys oli niin onnetonta että oli pakko laskea ankkuri ja odottaa. Emme joutuneet onneksi odottamaan kauaa vaan pääsimme jatkamaan matkaa. Pääsimmekin litimärkinä perille ankkuriin vaikka molemmilla oli päällään kiinalaiset huippuluokan sadetakit. Muuten hyvät mutta jokainen tikattu sauma vuotaa:)

Langkawilla saatiin myös vihdoin pyykitkin vietyä pestäviksi. Pesulassa kaikkine kuluineen 10kg pyykkejä kustantaa n.5€. Ei paha.
Langkawilla paikallisten elämään vaikuttaa tällä hetkellä Ramadan. Muslimit eivät saa syödä eikä juoda auringon ollessa ylhäällä. Siis päivisin on melko turha lounaspaikkoja etsiä, lähes kaikki paikat on suljettuja ja alkavat aukoa oviaan auringon laskiessa. Muutenkin näyttää Kuah townin keskustassa hiljaiselle ja autiolle.

Homeless on nousemassa vedestä, päivää ei ole vielä lyöty lukkoon...